A pocas semanas de la apertura de una nueva terminal de cruceros en Arroyo Barril, el sector turístico dedicó el XI Encuentro Anual para el Desarrollo Turístico de Samaná a analizar cómo lograr que la llegada de más barcos se traduzca en empleo, negocios y nuevas oportunidades para la provincia. Celebrada en Puerto Bahía, la jornada reunió a especialistas y representantes de la industria, que abordaron los retos que plantea esta evolución y las condiciones necesarias para que el valor generado
A pocas semanas de la apertura de una
nueva terminal de cruceros
en
Arroyo Barril
, el sector turístico dedicó el
XI Encuentro Anual
para el Desarrollo Turístico de
Samaná
a analizar cómo lograr que la llegada de más barcos se traduzca en empleo, negocios y nuevas oportunidades para la provincia.
Celebrada en
Puerto Bahía
, la jornada reunió a
especialistas
y representantes de la
industria
, que abordaron los retos que plantea esta evolución y las condiciones necesarias para que el valor generado se extienda más allá de los
puertos
y alcance a distintos actores de la cadena turística.
Organizado por el
Clúster Turístico de Samaná
(CTS) y la
Asociación de Hoteles y Empresas Turísticas de Samaná
(Ahetsa), con el apoyo del
Ministerio de Turismo
(Mitur), el encuentro se desarrolló bajo el lema “
Samaná
, navegando hacia una nueva era”.
Durante la apertura,
Javier Lara Reinhold
, presidente del CTS, planteó que la entrada en operación de
Samaná Bayport
y la próxima apertura de
Port Samaná
colocan a la provincia ante una etapa de importantes posibilidades, pero también ante el reto de lograr que ese crecimiento tenga efectos concretos más allá de las terminales.
Lara destacó que la
experiencia del pasajero
se construye en las
calles
, las
playas
, la gastronomía, las excursiones, la cultura y, especialmente, en el contacto con la gente.
Desde esa perspectiva, señaló que el objetivo debe ser transformar una
escala de pocas horas
en una relación más duradera y lograr que cada llegada genere mayor participación de
restaurantes
, guías, transportistas, comercios, artesanos y
emprendedores
.
“Los
puertos
son la puerta de entrada.
Samaná
es la experiencia”, expresó Lara, quien también llamó a acompañar el crecimiento con
calidad
, orden,
seguridad
,
capacitación
y protección del medioambiente, preservando los atributos que distinguen y hacen especial a
Samaná
.
Abelardo Melgen Acra
, presidente de Ahetsa, centró su intervención en la necesidad de que el aumento de las
llegadas
se traduzca en resultados tangibles para la
economía
y en una mejor preparación de todos los servicios vinculados a la actividad.
“
Samaná
se encuentra ante una oportunidad extraordinaria. Su éxito no deberá medirse únicamente por la
cantidad de barcos
que lleguen, sino por cuántos de esos
visitantes
encuentren razones para
volver
y
permanecer más tiempo
”, señaló.
https://resources.diariolibre.com/images/2026/10/12/crucero-samana-2-68f9b918.jpg
Priscila Concha y Carlos Monts.
(
CEDIDA
)
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Cyril Girot y Carlos Rodoli.
(
CEDIDA
)
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Pedro Catrain y Nelson Núñez.
(
CEDIDA
)
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Mónica Lorenzo y David Llibre.
(
CEDIDA
)
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Gustavo Piantini, Rocío Montás y Huáscar Jiménez.
(
CEDIDA
)
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Tres miradas sobre el impulso del destino
Las ponencias abordaron esta nueva etapa desde tres perspectivas complementarias: la
colaboración
entre los
actores locales
, la posibilidad de convertir una primera visita en una razón para regresar y las oportunidades asociadas a la
infraestructura portuaria
.
Birgitt Heinsen
, Corporate Social Responsibility Director de
Ocean World Adventure Park
& Marina y presidenta del
Clúster
Turístico de
Puerto Plata
, presentó “Cuando colaborar se convierte en estrategia: la experiencia de
Puerto Plata
”.
Su exposición abordó la coordinación entre los
sectores público
,
privado
y
comunitario
como una vía para fortalecer la oferta y aprovechar de manera conjunta las posibilidades que abre la actividad turística.
A continuación,
Fernanda Tovar Galindo
, Revenue Management Director de ITM Group, presentó “
Port Samaná
: donde comienza la nueva historia de
Arroyo Barril
”.
Tovar expuso los principales alcances del proyecto, cuya apertura está prevista para el
24 de noviembre de 2026
y que tendrá capacidad para recibir simultáneamente dos
cruceros
clase Oasis.
Las proyecciones contemplan
10,000 pasajeros
en 2026,
220,000 en 2027
y 450,000 en 2028, además de una estimación de 100 a 120 dólares de derrama económica por
crucerista
, junto con la generación de
1,000 empleos directos
y 2,500 indirectos.
Posteriormente, desde
Puerto Vallarta
, México,
Juan Manuel Santana
, Destination Management Expert y CEO de
Maixal
, Culinary Culture in Motion, participó mediante la presentación audiovisual “Del muelle al avión: cómo convertir una primera visita en una razón para regresar”.
Su planteamiento propuso dejar de ver al
crucerista
únicamente como un pasajero de pocas horas y comenzar a considerarlo un potencial huésped. Como referencia, presentó la experiencia de
Puerto Vallarta
, donde
hoteles
, guías, taxistas y otros participantes trabajan bajo un enfoque común orientado a incentivar
nuevas visitas
.
Inspirado en ese modelo, Santana propuso un piloto denominado Back to
Samaná
, diseñado para que la
terminal
, las excursiones, los
restaurantes
, el transporte y los
hoteles
operen bajo una misma línea de trabajo que motive al viajero a
volver
y
permanecer más tiempo
.
La iniciativa contempla medir
consultas
,
reservas
, estancias y
gasto asociado
a esas
nuevas visitas
.
Las exposiciones coincidieron en que el
potencial de los cruceros
no depende únicamente del volumen de embarcaciones o pasajeros. El reto está en transformar ese movimiento en
actividad económica
, prolongar la relación con quienes conocen el destino durante una
escala
.
En ese contexto, también se destacó la necesidad de fortalecer la preparación de quienes forman parte de la experiencia turística, especialmente en
capacitación
,
calidad
del servicio, orden,
seguridad
y respeto al
crucerista
.
Antes de concluir, Melgen Acra planteó que estas reflexiones deben traducirse en acciones concretas. En ese sentido, anunció que impulsará una
mesa de trabajo
junto al
Clúster
, las autoridades y los
sectores productivos
, orientada a identificar iniciativas aplicables, evaluar sus resultados y dar continuidad a aquellas que demuestren mayor efectividad.
Como síntesis de esa visión, expresó: “
Samaná
puede enamorarte en unas horas… pero para vivirla, tienes que
volver
”.
Más
Con la apertura de
Port Samaná
, la atención se concentra ahora en cómo aprovechar esta nueva capacidad para fortalecer la
oferta turística
, extender la relación con quienes llegan por crucero y generar un efecto más amplio en la
economía
samanense.
El verdadero desafío estará en convertir cada
escala
en una razón para
volver
,
permanecer más tiempo
y descubrir con mayor profundidad todo lo que
Samaná
tiene por ofrecer.
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Vía: Diario Libre Revista




