Porsche presentó en el país la nueva generación de su modelo Cayenne, incorporando por primera vez una versión completamente eléctrica del vehículo que en 2002 marcó un giro histórico para la marca al convertirse en su primera apuesta por un todoterreno deportivo. Durante un encuentro exclusivo para la prensa, Jacinto Peynado, Ceo de Porsche Center Santo Domingo; junto a Alfredo Nin, recordaron que el Cayenne significó, en su momento, una ruptura de paradigmas para una compañía con más de 70 año
Porsche
presentó en el país la
nueva generación
de su modelo Cayenne, incorporando por primera vez una
versión
completamente
eléctrica
del vehículo que en 2002 marcó un giro histórico para la marca al convertirse en su primera apuesta por un
todoterreno deportivo
.
Durante un encuentro exclusivo para la prensa,
Jacinto Peynado
, Ceo de
Porsche
Center Santo Domingo; junto a
Alfredo Nin
, recordaron que el Cayenne significó, en su momento, una
ruptura de paradigmas
para una compañía con más de 70 años dedicada exclusivamente a los autos deportivos.
"También podemos hacer un
todoterreno deportivo
", fue la premisa con la que la marca decidió romper el molde, y desde entonces el modelo se ha mantenido como uno de los abanderados de
Porsche
, capaz de recorrer todo tipo de terrenos con un carácter que combina delicadeza y agresividad.
En el evento se exhibieron de manera conjunta el
nuevo Cayenne eléctrico
y el
Cayenne E-Hybrid
, que combina un motor de gasolina con un motor eléctrico, con el objetivo de que los asistentes pudieran apreciar las diferencias entre ambas propuestas, tanto a nivel de
diseño
como de tecnología.
Para Peynado, el
Cayenne
eléctrico presenta un
diseño
"más futurista" y aerodinámico en comparación con el modelo tradicional.
En cuanto a desempeño, ambas versiones comparten una potencia de
468 caballos de fuerza
(CV), aunque difieren en su fuente de energía: mientras el E-Hybrid combina gasolina y electricidad, el Cayenne eléctrico funciona exclusivamente con motor eléctrico y ofrece una
autonomía de hasta 642 kilómetros
, superior a la de un modelo de gasolina convenc
https://resources.diariolibre.com/images/2026/09/09/img-20260908-wa0483-e07db0bd.jpg
Natacha y Jessica Hasbún.
(
SAMIL MATEO DOMINICI
)
https://resources.diariolibre.com/images/2026/09/09/img-20260908-wa0484-b26fa00b.jpg
Alfredo Nin.
(
SAMIL MATEO DOMINICI
)
https://resources.diariolibre.com/images/2026/09/09/img-20260908-wa0470-e3d73536.jpg
Enriquillo Billini y Marcelle Cordero.
(
SAMIL MATEO DOMINICI
)
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ional.
Destaca la autonomía
https://resources.diariolibre.com/images/2026/09/09/img-20260908-wa0492-0b0f4f56.jpg
Porsche Cayenne eléctrico
(
SAMIL MATEO DOMINICI
)
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Jacinto Peynado
compartió la experiencia vivida durante la prueba, en la que se constató la
autonomía
del vehículo, luego de recorrer un
trayecto de aproximadamente 400 kilómetros
, desde
Haina hasta Las Terrenas
, en Portillo.
Tanto Peynado como Nin destacaron que la
autonomía
es una de las principales preocupaciones de los clientes interesados en vehículos eléctricos, quienes suelen cuestionarse si el vehículo les permitiría trasladarse a destinos como
Puerto Plata
,
Punta Cana
o Miches y regresar sin contratiempos.
Vía: Diario Libre Revista




